号外杭绍台铁路建设推进会在嵊州举行,开

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今天（12月28日）上午，杭绍台铁路建设推进大会在浙江省嵊州市桥里村东茗隧道施工现场举行。

现场视频▼

今天对我们嵊州市来说是个重要的日子，嵊州人民期盼已久的杭绍台铁路（嵊州新昌段）终于开建了。

据悉，铁路项目全长公里，新建线路公里，线路速度目标值km/h。线路途经杭州市萧山区，绍兴市越城区、上虞市、嵊州市、新昌县，台州市天台县、临海市、椒江区、路桥区、温岭市。

根据项目公司安排，绍兴东茗隧道、台州椒江特大桥（简称“一桥一隧”）等两个重点控制工程即日起进场施工，杭绍台铁路顺利完成年底开工目标，标志着我国首条民营控股高铁正式进入建设施工阶段。

“一桥一隧”，是指杭绍台铁路沿线两个重要控制工程：台州椒江特大桥、绍兴东茗隧道。

东茗隧道

东茗隧道是杭绍台铁路全线最长隧道，总长18公里，为全线第二控制工期隧道。

椒江特大桥

椒江特大桥位于浙江省台州市，为四线斜拉桥，主跨米，是全线工期控制工程。

杭绍台铁路速看

杭绍台铁路是国家首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，由复星牵头民营联合体于年9月11日和浙江省政府正式签约，项目可研批复总投资约.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中民营联合体占股51%，民营资本在中国铁路投融资领域首次实现控股地位，这意味着中国首条民营控股高铁项目由此产生。

作为国家级铁路PPP示范项目，杭绍台铁路位于浙江省中东部，是国内沿海快速客运通道的组成部分，是长三角城镇化地区综合交通网和城际快速交通网的重要组成部分，是一条集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能为一体的客运专线铁路。

（高铁新城规划整体基地示意图）

杭绍台铁路连接杭台两城，与金甬铁路相汇与嵊州，通过铁路，嵊州更深入的融入到沪杭城市群，一小时内到达杭台温甬金五城，辐射长三角，意义深远。随着杭绍台铁路、甬金铁路建设的启动，嵊州市迈进了高铁时代。

（基地区位示意图）

根据规划，甬金铁路嵊州站和杭绍台铁路嵊州新昌站将在茶坊村附近并站设置，杭绍台铁路在三界镇长桥村设三界站。

（高铁新城道路系统规划图）

高铁新城区域设计范围：东至新昌江、南至新三路、西至杭绍台铁路、北至上岛山体。

（三界站阳光路、启航路示意）

三界站站前区域设计范围：三界镇长桥村附近，三界站东侧。

开启铁路时代

嵊州区位优越，位于杭州、宁波、温州、金义四大都市圈的“十字”交叉点上，是国家“一带一路”战略、义甬舟开放大通道的中心节点城市。抢抓全省大湾区大通道大花园大都市区发展战略机遇，全力推进大交通建设，不断加快城市公共服务配套，在高水平建成“实力嵊州、品质嵊州、魅力嵊州”的道路上阔步前进。杭绍台铁路的建成不仅可以结束嵊州市无铁路的历史，更能加快推动嵊州深度融入杭州、宁波、金义三大都市区的一小时经济圈，迎来新的发展机遇。

观看“杭绍台铁路建设推进大会”

全程直播回放

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